Pramoninio siurblio priežiūros vadovas

Jei skaitote tai, tikėtina, kad jūsų pramoninis siurblys buvo pažeistas. Tikriausiai jums kyla klausimas: kaip greitai suremontuoti pramoninį siurblį su mažiausiomis investicijomis? Apskritai, jūs turite dvi galimybes:
(1) Apsiginkluokite veržliarakčiais, keltuvu, nauja sandarinimo medžiaga, tepalais ir vibracijos/temperatūros aptikimo įranga ir taisydami naudokite toliau nurodytas pramoninio siurblio remonto procedūras.

(2) Patikėkite remontą pramoninių siurblių remonto įmonei, kad išvengtumėte rūpesčių.
Kad ir kurį pasirinktumėte, šis nuoseklus pramoninio siurblio remonto vadovas padės geriau suprasti remonto procesą ir pasiruošti būsimam darbui.

 

 

Atlikite 9 veiksmus, kad įrenginys atrodytų kaip naujas:Jei planuojate tai daryti patys, įsitikinkite, kad turite švarias ir erdvias dirbtuves bei visus įrankius, instrumentus ir technines žinias, reikalingus pramoninių siurblių remontui.

 

• Patikrinkite, ar siurblio sandariklis nėra sandarus ir ar nėra tarpų

Dažniausia pramoninių siurblių problema yra nuotėkis, atsirandantis dėl siurblio korpuso susidėvėjimo ar konstrukcijos įtrūkimų. Turi būti patikrintos visos siurblio jungtys ir sandarinimo tarpikliai, o tarpiklio sandariklio nuotėkis turi būti kontroliuojamas iki maždaug 20 lašų per minutę. Jei nustatoma, kad išteka daugiau skysčio, tai reiškia, kad reikia pakeisti pakuotę.

 

• Izoliuokite vairuotoją ir siurblį

Saugumas yra svarbiausias veiksnys atliekant bet kokį remontą. Jei aptinkate kokių nors nuotėkių, prieš tęsdami būtinai atjunkite vairuotoją nuo siurblio ir leiskite siurbliui atvėsti.

 

• Senos pakuotės pašalinimas

Nors kai kurias nuotėkio problemas gali sukelti blogas sandariklis arba nepakankamai priveržtas komponentas, dauguma problemų kyla dėl netinkamo sandarinimo. Todėl kitas žingsnis turėtų būti senojo sandariklio pašalinimas iš pramoninio siurblio sandariklio. Pastaba: Niekada nedėkite naujos pakuotės sluoksnio ant senos pakuotės! Paprasčiausiai „užtaisius“ pakuotę nauju medžiagos sluoksniu, ateityje nuotėkis nebus apsaugotas, o jei pasirinksite šį metodą, po 1-2 mėnesių greičiausiai susidursite su ta pačia problema.

 

• Aplink veleną sumontuokite sandariklį, kad išvengtumėte tolesnių pažeidimų

Nuėmę pažeistą sandariklį, atsargiai išvalykite sandarinimo dėžę ir apžiūrėkite veleną. Ar matote likusių nešvarumų, metalo drožlių ar kitų neįprasto nusidėvėjimo požymių? Jei esate iš Teksaso ir taip yra, galite apsvarstyti galimybę papildomai patikrinti profesionalų pramoninių siurblių remonto specialistą Hiustone. Jei veleno išvaizda normali, galite pradėti pildyti naują sandariklį. Pildydami naują pakuotę, įsitikinkite, kad siūlėse neliktų tarpų, kad išvengtumėte nuotėkio. Jei aptinkate veleno nusidėvėjimo ar pažeidimo požymių, nedėkite sandariklio iš naujo. Pasikonsultuokite su siurblio remonto specialistu, kad sužinotumėte, ar veleną galima suremontuoti naudojant didelio greičio deguonies kuro (HVOF) įpurškimo paslaugas arba atvirkštinę inžineriją ir perdirbimą. Dabar galite pradėti pildyti kamštį, tačiau atkreipkite dėmesį į keletą dalykų:
1. Kiekvieno sandariklio žiedo siūlė turi būti paskirstyta 90 laipsnių kampu nuo ankstesnės siūlės
2. Uždėkite skysčio sandarinimo žiedą šalia aušinimo skysčio angos
3. Būtinai sandariai užsandarinkite ir nenaudokite jokių aštrių įrankių, kad nesubraižytumėte veleno paviršiaus.
Atlikę aukščiau nurodytus veiksmus užtikrinsite, kad naujasis sandariklis bus atsparus vandeniui ir apsaugo nuo nuotėkio.

 

• Priveržkite sandariklio dangtelio laikiklį

Dabar, kai baigta kietoji dalis, turite dar kartą patikrinti, ar tarpiklio dėžė nėra nuotėkio. Ar nuotėkis vis dar didelis? Tada priveržkite laikiklį (kamšą) ir sumažinkite nuotėkį iki maždaug 20 lašų per minutę. Priverždami sandarinimo riebokšlį darykite tai palaipsniui (apie pusę apsisukimo kas 10 minučių).

 

• Išvalykite ir patikrinkite guolius ir movas

Ilgai eksploatuojant guoliai dažnai perkaista. Laikui bėgant jie gali būti užteršti metalo drožlėmis. Todėl, kai pramoninis siurblys atvės po išjungimo, reikia išvalyti visas jungtis ir tepalo indus. Ar matote (nusidėvėjusių) metalo drožlių guoliuose, sandarikliuose ar movose? Jei taip yra, turite juos pakeisti.

 

• tepimas

Pašalinus visus tepalus ir pašalines medžiagas nuo tepamų dalių, laikas jas sutepti. Būkite atsargūs ir nesutepkite per daug, nes tepalo perteklius gamins daugiau šilumos, kai siurblys veikia.

 

• Patikrinkite variklio stiprumą ir siurblio srautą

Iš naujo surinkite pramoninio siurblio įrangą ir išbandykite. Ar variklis veikia taip, kaip tikėtasi ir yra pakankamai tvirtas? Jei vis tiek susiduriate su tam tikromis problemomis, siurblio variklį turite nuvežti profesionaliam pramoninių siurblių remontininkui patikrinti.

 

• Atlikite vibracijos ir temperatūros bandymus

Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas – turite atlikti kelis suremontuoto siurblio agregato bandymus, kad įsitikintumėte, jog jūsų pramoninis siurblys veikia tinkamai. Pirmiausia suraskite siurblio vadovą, kuriame yra normalios darbinės temperatūros ir vibracijos vertės. Dabar įjunkite siurblio įrenginį ir leiskite jam veikti kelias valandas. Galiausiai naudokite vibracijos matuoklį ir infraraudonųjų spindulių termometrą, kad pamatytumėte siurblio vibraciją ir temperatūrą. Būtinai patikrinkite kelis siurblio agregato taškus.